ฺBMW GINA นวัตกรรมล่าสุด ตัวถังรถทั้งคันเป็นผ้า

BMW GINA (Geometry and Functions In Adaptions) นวัตกรรมใหม่ล่าสุดของ รถ BMW ที่ทั้งคันถูกหุ้มไว้ด้วยผ้าที่มีความทนทานแทนที่จะเป็นโลหะ

BMW E30 WIDE BODY + 1JZ-GTE

BMW E30 บอดี้คลาสสิกกับความนิยมที่ไม่เสื่อมคลาย จนเกิดเป็นที่มาของบรรดาผู้มีใจรักในบอดี้นี้ ซึ่งรวมตัวกันเป็นกลุ่มในชื่อ BMW E30 THAILAND โดยกลุ่มดังกล่าวจะมีการรวมตัวของผู้ใช้ E30 ซึ่งแต่ละคันก็มีความโดดเด่นต่างกันไป และหนึ่งในนั้น เราได้พบกับสมาชิกหมายเลข 1 คุณชนินทร์ ภิรมย์ภักดิ์ กับ E30 สุดสวยสไตล์ WIDE BODY

EXTERIOR

รูปลักษณ์ภายนอกเมื่อใครได้เห็นก็ไม่อาจปฏิเสธได้ว่า นี่คือหนึ่งในผู้ใช้ E30 ที่ต้องมีใจรักรถรุ่นนี้อย่างมาก นั่นเป็นเพราะเพียงแค่การแต่งด้วยชุดบอดี้พาร์ท ก็รู้แล้วว่า ถ้าใจไม่รักจริง คงไม่กล้าทำขนาดนี้

การดีไซน์ชุดบอดี้พาร์ทภายนอก มองผิวเผินแล้วคล้ายกับชุดแต่ง M3 แต่เมื่อมองถึงรายละเอียดพบว่าเป็นการนำมาดัดแปลงอีกครั้ง เพื่อให้ดูสวยและต่างจากชุด M3 ทั่วไป เมื่อคุยกับพี่ชนินทร์ ถึงรู้ว่าเป็นการดัดแปลงโดยพี่ปอ UDS ด้วยการ ORDER กับพี่ปอว่าอยากได้ชุดโป่งหน้า-หลัง แต่ไม่อยากให้เหมือนชุดแต่ง M3 ที่หลายคันใช้กันอยู่ ซึ่งทางร้าน UDS น่าจะมีมุมมองที่ดี

การแต่งลักษณะนี้ตอนแรกพี่ชนินทร์มองว่าค่อนข้างเหนื่อย เพราะอาจคาบเกี่ยวว่าจะออกทะเลหรือไม่ แต่แล้วเมื่อทุกอย่างจบออกมาก็ถูกใจเหมือนที่คิดไว้ แต่ปัญหาไม่ได้สิ้นสุดอยู่ที่ชุดแต่ง เพราะสีสันก็เป็นอีกประเด็นหนึ่งที่จะทำให้รถคันนี้ดูดีหรือไม่? ในที่สุดจึงเข้าไปปรึกษากับน้องแชมป์ จาก MASTER PIEZE BODY SERVICE จนได้บทสรุปออกมาว่าเป็นสีเหลืองชนิดพิเศษแบบเดียวกับ NSX

ENGINE

ในการทำรถขึ้นมาสักคันหนึ่ง พี่ชนินทร์มองว่าสิ่งสำคัญสุดต้องดูที่งบประมาณ ถ้าคุณมีงบไม่จำกัด การแต่งก็สามารถใช้ของดีทุกอย่างได้โดยไม่ต้องกังวล แต่สำหรับรถคันนี้ถูกสร้างขึ้นจากงบประมาณที่จำกัด การแต่งแต่ละครั้งจึงต้องใช้ความรอบคอบเป็นพิเศษ การจัดสรรงบประมาณการทำจึงเป็นเรื่องสำคัญ เช่น เครื่องยนต์ที่ใช้อยู่ในรถคันนี้ ถึงแม้เป็นบล็อก 1JZ-GTE แต่เขาหามาได้ในงบประมาณเพียง 2 หมื่นกว่าบาทเท่านั้น ส่วนเครื่องก่อนหน้านี้ที่เป็นบล็อก 2JZ-GE ก็ยังขายไปได้ในราคาหลักหมื่น นอกจากนี้อุปกรณ์บางส่วนที่นำมาใช้กับเครื่องก็มีอยู่แล้ว จึงช่วยประหยัดงบประมาณได้มาก ซึ่งงบประมาณที่สูญเสียไปเป็นส่วนต่อเนื่องในเรื่องของความสวยงามมากกว่า เช่น ฝาครอบสายหัวเทียนที่เห็น จะใช้ของเครื่อง 2JZ-GTE ที่มีหน้าตาค่อนข้างสวยกว่า จนบางคนที่ไม่รู้เปิดออกมาคิดว่าเครื่องที่เห็นเป็นบล็อก 2J

ทางด้านระบบส่งกำลังนั้น ไม่ได้เน้นว่าจะต้องไปแข่งกับใคร เขาจึงเลือกใช้เกียร์อัตโนมัติที่ให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ ส่วนเฟือง้ทายจัดการเซ็ตใหม่ไปใช้ของ SKYLINE กับอัตราทด 3.73

SUSPENSION

ระบบช่วงล่างสำหรับ E30 ถ้าให้ดีจริงคงต้องยกชุดจาก M3 มาใช้ แต่คงรู้ว่าเรื่องของราคาคงไม่ธรรมดาเช่นกัน หรือถ้าต้องการราคาที่ถูกกว่าคงต้องหาของแต่งที่ทำผลิตมารองรับโดยเฉพาะ ไม่ว่าจะเป็น AC SCHNITZER หรือ HARMANN แต่ถ้าอยากได้ของถูกและดีคงต้องใช้วิธีเทียบเอาของรุ่นที่ดีกว่ามาใช้ อย่างเช่น E30 คันนี้ ถึงแม้โช้คอัพจะเปลี่ยนเป็นของแต่งซิ่ง แต่คอยล์สปริงเขาใช้วิธีเทียบเอา โดยด้านหน้าเป็นสปริงจาก E30 ที่ใช้เครื่อง 6 สูบ ส่วนด้านหลังเป็นสปริงจาก E36

ระบบเบรกยังหาชุดเบรกที่คุณภาพสูง แต่ราคาต่ำมาใช้ นั่นคือชุดเบรกจาก SKYLINE พร้อมผ้าเบรก BENDIX GOLD ที่สามารถสยบความเคลื่อนไหวได้อย่างดี แต่ที่แน่ ๆ คือ ความสวยที่ขาดไม่ได้ ด้วยการใส่ล้อขอบ 18 นิ้ว

ที่มา http://www.grandprixgroup.com

Aoi

Part01 http://www.uploadd.com/download.aspx?pku=2A1B91E1A4G9ALR6CQ3XLDWNXMVE8D
Part02 http://www.uploadd.com/download.aspx?pku=2A1B91E1AFFSVAQNZJDZDG1EK7L3L4